预计下月运价重新升温!丨佳成国际一件代发全球

2022-03-31 10:22

集运运价已经连续10周走跌,但业界依旧看好今年市场,预期下个月开始运价将重新回升。

根据上海航交所3月25日公布的最新数据,上海出口集装箱运价指数(SCFI)最新一期为4434.07点,较之前一周下跌106.24点,跌幅2.3%,创下去年8月底以来低点。主要航线运价均有不同程度的下跌。

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其中,远东到欧洲线九连跌,每TEU运价下跌204美元至6593美元,跌幅3%,续创去年7月中旬以来新低价,累计2个月来欧洲线运价跌幅15.8%。远东到地中海每TEU运价下跌114美元至6921美元,跌幅1.6%。远东到美西线运价连跌三周,每FEU运价较之前一周下跌63美元至7960美元,是今年2月11日以来首次跌破8000美元。远东到美东线运价也续跌130美元至10504美元/FEU,创去年11月底以来的新低。另外,远东到新加坡每TEU运价下跌37美元至1098美元,跌幅3.2%。

虽然运价连跌,但集运业界对今年市场普遍持乐观态度,认为今年运价欲小不易,因为北美塞港情况依旧严重,欧洲也因战争问题港口作业受到影响,运价修正是反应市场淡季期间变动。而且即使处在淡季,运价仍在历史相对高点,预计进入第二季度后厂商出货需求将逐渐转强,越接近第三季度传统旺季市场表现越火热。

随着全球油价居高不下,从4月开始国际集运公司将陆续加征燃油附加费,亚洲集运公司也将调高综合附加费反映油价上涨及塞港等因素。

专家指出,想要减少因为燃油价格上涨而造成的成本增加,只能选择减速航行或收取紧急燃油附加费,但放慢航行速度意味着有效运力下降,按照市场供需逻辑看运价恐怕会续涨。预期此番加收附加费后,运价可能比之前再增加50%。



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