Prime Day倒计时5天,竟有港口开始收拥堵附加费丨佳成跨境集运仓

2022-07-08 10:01

获悉,美国主要港口的拥堵状况正在缓解,但欧洲的港口问题越发严峻。如法国的勒阿弗尔港和福苏梅尔港的拥堵程度已达临界水平。为此赫伯罗特表示将在两个法国港口征收拥堵附加费,适用于所有集装箱类型。


此外,由于劳动力短缺和港口拥堵,其他主要欧洲码头的生产力也在下降。尽管比利时安特卫普的港口运营保持稳定,但也面临着劳动力紧张的困境。平均堆场利用率为80%,可见该港口的大部分存储空间已被占用。


鹿特丹的欧洲集装箱码头(ECT)也出现类似的情况,堆场空间已满85%,而冷藏集装箱的利用率为100%。尽管提货率有所提高,但转运和进口货物的停留时间也很长。


在德国汉堡的集装箱码头Burchardkai(CTB),持续的劳资纠纷导致延误加重和集装箱不断积压。目前堆场利用率为83%,主要受驳船停留时间较长和进口货物的提货时间较长影响。


在伦敦的南安普敦港,已使用的堆场空间为81%,但冷藏码头的情况是可控的,仅使用了65%的空间。值得注意的是,伦敦门户港口部署了足够的劳动力。尽管港口有繁忙的船只排队,但总体情况仍处于良好水平。


记者了解到,在欧洲的许多其他地区,包括波兰、丹麦、瑞典和芬兰,有限的卡车运输能力继续阻碍货物的流动。


丨佳成跨境集运仓

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